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自上世纪70年代苏-27重型搏斗机出现以来，以它为基础照旧发展出了一个众多的战机眷属，我国的歼-11战机也可看作其眷属成员之一，除了苏-30、苏-35这些闻明眷属成员除外，也有一些并不得胜的机型皇冠三公，苏-37“斥逐者”等于一款杰出苏、俄两个时间且无缘量产的战机，北约将其称为“侧卫-F”。

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 苏-27

当然，也有球迷们为若塔感到可惜和尴尬。毕竟若塔加盟吉达联合之后，才代表球队在联赛中替补出场过2次，合起来也就30多分钟。如此就被放弃，面子上多少有些过不去。不过，也有球迷表示若塔会开心死。就目前的情况来看，如果吉达联合决定放弃若塔，那么就必须支付一笔不菲的违约金了。那样的话，若塔不但赚的盆满钵满，还不耽误到欧洲找一份不错的工作。最差的情况，若塔也能拿着吉达联合开出的高额薪水，外租到其他球队踢球。所以，吉达联合转追萨拉赫，对于若塔来说并不是什么问题。

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苏-37由苏联苏霍伊假想局在上世纪80年代运转研制，那时刮起了一股多用途战机风潮，苏联谋略以苏-27为基础开辟一款这种战机，异日将替代苏-25报复机，不外由于经济等问题，苏霍伊假想局的责任进展迟缓，在80年代主要完成了一些前期假想责任以及矢量喷气发动机方面的连系，到了俄罗斯时间才完成一架原型机建造，并在1996年首飞。

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苏-37的外在与苏-27格皮毛似，不外它的背部愈加凸起，而况独一的原型机采选了土黄等三种不同面孔的涂装，照旧很好鉴识的。假想中诡计装配2台矢量推力的AL一31FU涡轮喷气发动机，它装配了多级压缩机和加力废弃室，不外由于这款发动机在那时还不锻练，原型机上暂时替换为能源较弱的Al-31FP，自后更换为锻练的二维矢量推力AL-31FU，单台发动机最大推力83.36kN，加力推力142kN，它的尾喷口不错高下偏转各15°。

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能源壮健的苏-37最大遨游速率2500千米/小时，最大升限1.88万米，最大航程3300千米，天然这些弘扬与苏-27收支未几，不外矢量推力发动机赋予了它更好的生动性，加上新的数字遨游限度系统，该机在高攻角和低速率时的性能更好，不错完成超等眼镜蛇生动，发动机矢量限度既可由遨游员手动操作，也能交给飞控系统自动限度，喷嘴不错同步或反标的偏转。

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机载系统是开辟的重心，驾驶舱装配了4台液晶知道器，用以直不雅知道导航数据、机载监视系统数据等，遨游员的操控配置也和苏-27不同样，它莫得采选中央限度杆，而是一个侧位的短电子限度杆。战机装配了一部相控阵雷达，具备空对空、空对地扫描智力，空战时不错同期跟踪20个见地，并锁定其中8个见地，此外该机装配了N012后视雷达。

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与苏-27眷属成员同样，苏-37具备壮健弹药挂载智力，它有12个外挂点，总挂在分量8000千克，不错使用R-60、R-27等空空导弹，大略Kh-31反舰导弹、Kh-59ME旷地导弹，还能挂载KAB-1500KR、FAB-500T等航空炸弹。

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90年代的俄罗斯国情可谓一团糟，险些不行能指望俄罗斯空军大畛域购买苏-37，因此假想局把眼神投向海外阛阓皇冠三公，在多个航空展上亮相，但它莫得获取一个订单，部分技艺自后被期骗到苏-30和苏-35身上。

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