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原标题：“5岁”！哈牡高铁日运万东谈主催热龙江冰雪游

工东谈主日报-中工网记者张世光 实习生 张鑫

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12月24日，黑龙江省亚布力西站当日客流达3300余东谈主次，迎来历史最岑岭。入冬以来，“乘高铁，去玩雪”成为国东谈主旅游新先锋，初始满五年的哈牡高铁成为催热龙江冰雪游的新引擎。

松山区委、区政府立即成立“6.14 事故处置工作组”，同步组成若干工作专班，现场对伤员救治、次生灾害隐患排查、受损房屋业主安置、事故善后处置等工作进行安排部署。事故原因正在进一步调查中。

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哈牡高铁是我国“八纵八横”高铁网最北“一横”宝贵构成部分，于2018年12月25日怒放运营，全长300公里，路过亚布力西、海林北站等11座车站，向南接京哈高铁蔓延至大连、北京，向东直抵对俄港口绥芬河。由于路过中国雪乡、亚布力滑雪场等有名冰雪旅游景区，也被称为“最好意思冰雪高铁”旅游线。

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中国铁路哈尔滨局集团有限公司为显示搭客出行需求，从怒放初期每天19.5对动车组列车加多到当今39对，最短阻隔9分钟开行一列，并在部分车次推出如期票、计次票等便民就业。怒放五年来，哈牡高铁运载搭客2500余万东谈主次，日均1.3万余东谈主次，有劲促进龙江旅游经济发展。

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为保险高铁动车组在极冷天气下安全初始，哈尔滨局集团公司在车体防寒校正和老到养护上束缚得回新蹧蹋。哈尔滨动车段在原有CRH5A型动车组16项防寒校正基础上加多5项新校正，同期投用动车组初始故障图像检测系统、智能巡检机器东谈主等智能化装备，已毕及时监测和底盘全阴事查验。本年1月，研发投用的新型融冰除雪安装，将动车组清冰除雪功课成果擢升一倍，有劲加多动车组上线率。

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与哈牡高铁同期全面怒放的哈尔滨站和牡丹江火车站皇冠在线，五年来分袂运载6388万东谈主次和2250余万东谈主次，沿线亚布力西、横谈河子东等车站客流量也逐步增多，入冬以来，横谈河子东站日均运载搭客500余东谈主次，同比加多480余东谈主，逐日仍呈递加趋势。